習(xí)近平總書記在考察三峽工程時指出:大國重器必須掌握在我們自己手里。水利部國家發(fā)展改革委11月1日公布,三峽工程日前完成整體竣工驗收全部程序。根據(jù)驗收結(jié)論,三峽工程建設(shè)任務(wù)全面完成，工程質(zhì)量總體優(yōu)良，運行持續(xù)保持良好狀態(tài)，防洪、發(fā)電、航運、水資源利用等綜合效益全面發(fā)揮。太重作為三峽的重要合作伙伴,累計為三峽工程提供了橋式、門式起重機、啟閉機、螺母柱等多臺自主核心關(guān)鍵設(shè)備，為三峽工程竣工驗收提供了強有力的裝備支撐。

今年3月以來，集團公司全面深化改革,切實踐行“用戶至上”的太重核心價值觀，產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升，有力地保障了三峽等一系列重大產(chǎn)品高質(zhì)量準(zhǔn)時交付。8月份，三峽集團白鶴灘水電站左岸I號機組轉(zhuǎn)子，在太重生產(chǎn)的兩臺1300噸橋機并車拍吊牽引下緩緩上升，拉開了世界首臺單機容量100萬千瓦水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子吊裝的序幕。經(jīng)過約300米的水平移動后，轉(zhuǎn)子安全平穩(wěn)落人1號機組機坑，實現(xiàn)了與發(fā)電機軸的精準(zhǔn)對接，標(biāo)志著發(fā)電機組正式進入總裝階段，進一步鞏固了太重在水電領(lǐng)域大型橋式起重機的行業(yè)地位，成為集團公司與三峽集團攜手打造“大國重器”的又一成功典范。

被譽為“天下第一機”的1300噸橋式起重機，是目前世界上起重量最大的橋機，它擔(dān)負著三峽電站多臺巨型水輪發(fā)電機組等關(guān)鍵設(shè)備的安裝、運行維護和檢修吊裝等重要任務(wù)，集揚程最高、調(diào)速性能最優(yōu)越、安全措施和檢測手段最齊全、自動化程度最高、控制技術(shù)最先進等諸多核心優(yōu)勢于一身，在規(guī)格參數(shù)、多項新技術(shù)的集成應(yīng)用等方面均填補了國際空白，整體技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。太重也是三峽升船機安全保障系統(tǒng)設(shè)備優(yōu)秀供貨商水電站大壩門式啟閉機及金屬結(jié)構(gòu)的優(yōu)秀供貨商。今年8月25日，由太重榆液液壓系統(tǒng)分公司設(shè)計制造的三峽升船機上閘首公路橋液壓系統(tǒng)改造項目，順利通過了三峽集團的出廠驗收。有效地解決了三峽升船機活動公路橋受開啟角度限制，最小通航凈高不能滿足三峽通航的燃眉之急。活動橋改造采用“更換啟閉機油缸，加大活動橋開啟角度"的改造方案，改造后活動橋的開啟角度將由60度加大至68度，最小通航凈高達到18米。

由于負載工況、速度要求及油缸同步誤差要求均發(fā)生改變，液壓系統(tǒng)分公司把自身在水工項目上積累的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)設(shè)計經(jīng)驗應(yīng)用到該項目的設(shè)計工作中。創(chuàng)新設(shè)計的液壓系統(tǒng)方案、非常規(guī)泵站布置方式，均得到三峽集團的高度認(rèn)可。

國之重器推動工程建設(shè)，太重將三峽工程的一個個奇思妙想轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實，為把工程建成新時代的大國標(biāo)桿提供了堅實的技術(shù)保障。并在裝備制造方面大力推進了中國乃至世界起重、液壓、鑄造等領(lǐng)域科技的發(fā)展，鞏固了我國在世界水電建設(shè)領(lǐng)域的引領(lǐng)地位。

2020年11月，三峽工程建設(shè)終于劃上一個圓滿句號，中國人追尋百年的三峽工程之夢終于實現(xiàn)。而這只是新的開始，今天的太重集團與三峽集團將始終牢記習(xí)近平總書記對太重“再接再厲，在技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)上創(chuàng)出更大的天地”和對三峽“大國重器必須掌握在自己手里"的殷殷囑托，發(fā)揚艱苦奮斗、求真務(wù)實、創(chuàng)新進取的精神，踐行國家使命，在“風(fēng)光三峽”“海上三峽”“海外三峽”等一個個“大國重器”項目中，為國家發(fā)展增添動力，為社會發(fā)展和民生進步貢獻力量。